La primera de las cinco jornadas de pruebas (‘shakedown’) de los equipos del Mundial de Fórmula 1 de 2026 en el Circuito de Barcelona-Cataluña se completó este lunes casi en el más absoluto secreto y únicamente con una tabla de tiempos al inicio de la jornada.

El Mercedes W17 fue el primero en salir de los garajes en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli, seguido al poco por el Audi R26 del brasileño Gabriel Bortoleto y el Alpine A526 del argentino Franco Colapinto, informa el portal especializado motorsport.com.

Tanto Bortoleto como Colapinto se vieron retrasados más tarde por problemas técnicos, pero la política de puertas cerradas de lo que se anuncia como una puesta a punto en lugar de una prueba impidió descubrir cuáles podían ser esos problemas.

De los equipos restantes, el neozelandés Liam Lawson estuvo en acción para Racing Bulls, el francés Isack Hadjar para Red Bull, el finlandés Valtteri Bottas para Cadillac y otro francés, Esteban Ocon, para Haas.

A mediodía, cuando una bandera roja provocada por una parada en la pista de Lawson detuvo temporalmente la actividad, Ocon encabezaba la clasificación en cuanto a número de vueltas, con 67, agrega motorsport.

Durante la mañana, algunos creadores de contenido en redes lograron acceder al sistema de cronometraje y compartieron unos resultados que no eran oficiales y que no habrían sido representativos. Más tarde esos tiempos no oficiales fueron cortados en su origen.

La seguridad del circuito también se volvió cada vez más estricta a medida que avanzaba el día y se pedía que se alejara a cualquiera que se acercara a varios cientos de metros del límite del circuito.